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カメラでナンバーの読取りを行い、
入退場の半自動化や滞留時間の計測、通知などに活用します。
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特長
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切り返しを考慮した独自の判定ロジックで、 正確な入出庫時刻をシステムに反映します。
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提案スコープ
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ナンバー認識アプリケーションの提案スコープは下記の通りです。
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| 項目 | ナンバー×i-PRO Remo. | ナンバー×ASM | ナンバー×バース管理※1 | |
|---|---|---|---|---|
| ナンバーカメラ内照合 | i-PRO Remo. TrAI※1 | |||
| 監視カメラによるナンバー取得、入場手続きの自動化 | 〇※2 | ー | 〇 | 〇 |
| 倉庫管理会社(守衛)に対する敷地内での車両滞在時間超過のお知らせ | ー | ー | 〇 | ー |
| 敷地内での車両滞在時間のデータ化 | ー | 〇 | 〇 | 〇 |
| バース利用時間(荷役作業時間)のデータ化 | ー | 〇 | ー | 〇 |
| バース誘導の半自動化(一部ヒト作業有) | ー | ー | ー | 〇 |
| 倉庫管理会社(守衛)による入場予約可能なシステム構築 | 〇※2 | ー | 〇 | 〇 |
| 出入り物流会社(ドライバー)による入場予約可能なシステム構築 | ー | ー | ー | 〇 |
| 複数拠点間の一元管理 | ー | 〇 | △※3 | 〇 |
※1 i‑PRO Remo.サービスならびにMOVO Berth(バース管理)利用時はインターネット必須
※2 登録ナンバーとの「一致/不一致」判断のみのため、会社区分などは不可 Ex:A会社とB会社の入場区分
※3 原則1拠点のみの管理可能
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導入効果
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バース予約管理をシステム化、バース管理者や運送会社が
いつでも予約登録・確認が可能になります。
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・運送会社から電話・メールを受けて管理、または管理していない
・複数社の予約管理を1つのファイルに集約する手間がかかっている
・車両到着時刻が分からないため、庫内の準備作業計画が立てられない
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こんなお悩み、ありませんか?
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・運送会社が専用アプリなどから予約登録がいつでも・どこでも可能に
・予約を一覧化、予約の集約作業が不要に
・各トラックの到着予約を見て、庫内の作業計画を立てることが可能に
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ご提案のシステム導入後
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守衛による紙の受付業務をシステム化し、
業務の効率・省人化を実現します。
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・帳票(紙)ベースでの受付業務を行っており、時間がかかっている
・受付履歴の蓄積やデータ化が手間である
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こんなお悩み、ありませんか?
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・受付業務のシステム化による、業務の効率化・省人化に
・受付履歴の自動での蓄積・管理・閲覧が可能に
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ご提案のシステム導入後
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カメラでナンバープレートを読み取ることで、車両の入退場を自動で管理
ゲート連携を組み合わせることで、スムーズな入退場を実現します。
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・車両の滞在実績が取得できていない
・受付に常に人が張付き、対応が必要
・ドライバーが一度トラックから降り、受付を行う手間が発生
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こんなお悩み、ありませんか?
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・車両の敷地内での滞在実績の取得が可能に
・カメラによりナンバープレートを読取、自動で入場/退場
・スピーディーな入退場で渋滞の緩和に
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ご提案のシステム導入後
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車両誘導に関わる作業をシステム化し、
誘導に係る人件費削減を実現します。
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■誘導員の作業量が課題に
・空いたバースの確認
・ドライバーへの移動の連絡(電話)
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こんなお悩み、ありませんか?
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■システムによる半自動化、省人化を実現
・空きバース確認
・ドライバーへの連絡
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ご提案のシステム導入後
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バースの作業の実績取得、可視化を行い、
作業効率の改善に貢献します。
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・車両別の庫内における滞在時間・作業時間がわからない
・バースごとの稼働率がわからず、現状運用の課題がわからない
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こんなお悩み、ありませんか?
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・車両別の滞在時間(入場~退場) と 作業時間(作業開始~作業完了) をカメラシステム連携による自動登録と集計を実現
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ご提案のシステム導入後
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